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粤Z（外资企业申请）办理条件：很多人不知道两地车牌办理对于司机是要求的。首先大陆的司机要有香港的驾驶证 ，香港的司机要有内地驾驶执照。其次需要了解的就是如果是内资公司办理FV车牌，那么一定是要大陆居民的。如果是香港投资的外资公司，那么司机和车主一定是香港居民。这是粤港两地车牌办理条件中对于司机的硬性要求。
港珠澳大桥口岸: 境外投资者在广东省内投资，3年内（含申办年度）累计纳税额达到10万元人民币以上者，在合同有效期内可准予办理1辆入出内地商务车辆牌证；累计纳税额达50万元人民币以上者，准予办理第2辆；累计纳税额达100万元人民币以上者，准予办理第3辆。
深圳口岸：境外投资者在广东省内投资，上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标 ，上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标，上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标，从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，最多不超过15个（包括该商户已申办的所有粤港、粤澳商务车指标）
香港到内地粤Z车牌车辆要在香港购买，驾驶员要是香港的永久性居民（持有回乡证）
港珠澳大桥口岸:广东省内办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。已申办其他口岸的内地企业不受限制，仍可提出申请。
深圳口岸：上一年度纳税数额达到100万元以上，并已在广东省登记的国有企业、集体企业、民营企业，可以申办1个内地入出香港商务车指标（不予增办）
在广东省登记的金融机构，或在内地登记的金融机构在广东省的分支机构，其上一年度纳税数额达到100万元以上，可以申办1个内地入出香港商务车指标（不予增办）
内地到香港 FV车牌车辆在大陆购买，驾驶员是内地居民并持有两地驾驶证
粤港两地车牌需要同时购买大陆和香港两份车险，粤Z、FV车牌购买香港保险少需要购买交强险、第三者责任险
综上所述，大家对粤Z和FV车牌申请条件与区别应该有了比较细致的了解，希望能够帮助到想要办理两地车牌业务的各位更清楚相关的细节，有关于两地车牌粤Z和FV办理不懂的欢迎在评论区留言，小编看到会第一时间回复~或者留言S
1、粤港两地车牌可以开出广东省吗 ?
答∶粤Z车牌(粤港两地牌)原则上是不能开出广东省的，开出广东省算无证驾驶，FV车牌(粤港两地牌)是可以在开出广东省，全国通行的。
2、两地车牌是否可以终身拥有使用?
答∶两地车牌只要是按照政策规定，只要公司、车辆等能正常维护都可以终身使用。
3、粤港车牌可以更换口岸吗 ?
莲塘口岸开通前批出的牌照可以走其他吗 ?
答∶不可以。粤港车牌通行口岸在申请时就需要选定，且口岸(如港珠澳大桥口岸)不同，申请条件也不尽相同;虽然省厅曾经发放过多口岸的批文，但现在已经不再发放;中港车牌通行口岸一旦确定，现阶段是不支持更换的，所以申请时请谨慎选择通行口岸。当前莲塘口岸已开通，车牌也可使用。
4、如果要拥有粤港车牌，过户现牌如何操作 ?
答∶过户香港和内地公司，过户公司名下两地牌。
5、大陆人过户粤港车牌，车辆可以过户在自己个人名下吗 ?
答∶由于粤港两地车牌一般都是公司车牌，所以如果是大陆人，需要在香港购车并将车辆过户在公司名下，不能过户在个人名下。而相反的，香港人可以将车辆过户在个人名下。
6、粤港两地车牌需要购买保险吗 ，需要购买哪些香港保险?
答∶ 粤港两地车牌需要同时购买大陆和香港两份车险，粤Z、FV车牌购买香港保险少需要购买交强险、第三者责任险。
7、粤港两地车牌办理条件中对于司机有什么要求 ?
答∶很多人不知道两地车牌办理对于司机是要求的。首先大陆的司机要有香港的驾驶证 ，香港的司机要有内的驾驶执照。其次需要了解的就是如果是内资公司办理FV车牌，那么一定是要大陆居民的。如果是香港投资的外资公司，那么司机和车主一定是要香港居民。这是粤港两地车牌办理条件中对于司机的硬性要求。
8、香港买车是否比大陆便宜？
答∶由于香港是自由贸易港，车辆进入香港是免征关税的，所以说香港的车辆一般而言会比大陆便宜不少，特别是的跑车等，但也有一些车价格比内地贵的，因为香港虽然没有关税，但是新车需要缴纳登记税。
注意事项：
FV车牌是大陆入境港车牌，一年可滞留香港180天，超过180天必须过关返回大陆
粤Z港车牌是香港车入境大陆车牌，一年无限制通关粤港两地，但最长3个月必须过关返回香港一次。
本文来源：时代周报 作者：丁远泓
不挂金属号牌的澳门私家车，将在广东省内出现。
近日，“澳车北上”（澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地）政策新闻发布会召开，会中提到“澳车北上”政策各项准备已经就绪，申请成功的澳门私家车最快可在2023年1月1日零时经港珠澳大桥珠海公路口岸入粤。
与以往的通行政策相比，“澳车北上”取消申请“两地牌”所需的投资纳税等各种条件限制，采用电子化牌证的方式，简化申办流程，做到“一次申请，共同办理”。
“澳车北上”政策的落实，不仅将为澳门居民生活创造新的空间，同时促进澳门产业多元化，而“港车北上”也有望在2023年年内实施。
届时，粤港澳大湾区的一体化水平将进一步提升。
“澳车北上”申办流程便利
12月20日，“澳车北上”政策新闻发布会召开，会上宣布《广东省关于澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》即日起正式实施，当日14时开始接受澳门私家车申请。
“澳车北上”政策各项准备已经就绪，这也意味着，申请成功的澳门私家车最快可在2023年1月1日零时经港珠澳大桥珠海公路口岸入粤，届时预计约8万车主可享受这个政策红利。
港珠澳大桥 图源：图虫创意
“澳车北上”与粤港澳大湾区的发展规划紧密相关，早在2018年，广东省和澳门特别行政区便在“澳车北上”方面有所沟通。
2018年，广东省公安厅交通管理局向澳门发出《关于征求澳门私家车经港珠澳大桥珠海公路口岸来往广东申请条件及相关要求意见的函》；2020年，广东省公安厅发布公开征求《广东省关于澳门机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地管理办法》意见的公告；2022年11月，国务院批复同意对“港车北上”和“澳车北上”的香港、澳门机动车实行免担保政策。
港珠澳大桥管理局在2018年发布的《港珠澳大桥通行指南》显示，从香港、澳门进入内地的汽车需为粤港、粤澳两地牌车，车主在通过大桥前，必须根据自己的目的地，事先购买两地或三地的法定汽车保险。
而本次开始实行的“澳车北上”不再需要像以往“粤港”“粤澳”两地牌车一样加挂金属号牌，不再需要符合投资纳税等各项申请条件，不再需要购买两地的法定汽车保险。
据新闻发布会相关负责人介绍，“澳车北上”的推出是尽可能便利澳门机动车经港珠澳大桥口岸入出内地。其不仅取消申请“两地牌”所需的投资纳税等各种条件限制，澳门单牌车可以不再挂金属号牌直接进入广东，同时实行牌证电子化，澳门居民不需要到广东，也不需要入关，就可以一次申请，共同办理。
“澳车北上”便利出行 图源：图虫创意
只要年满18周岁、持有港澳居民来往内地通行证，澳门车主就可以申请由其本人登记持有的1辆澳门私家车进入内地牌证，并且能在“免担保”的情况下，实行跨境车辆保险“等效先认”政策，投保符合规定的保险便无需另行投保内地交强险，牌证有效期内，经预约后可以多次入出广东。这与之前的通关政策相比，在“化繁为简”上做足了功夫。
不过，由于澳门与内地的交通法规存在差异，相关负责人同时提醒，澳门车主在进入广东之前，需要认真学习内地的道路交通安全相关法律法规。
“澳车北上”促进大湾区一体化
不止“澳车北上”，“港车北上”将争取于2023年首季公布详细安排，并于当年年内实施。
事实上，虽然澳门提出“澳车北上”比香港提出“港车北上”要迟，但整体“澳车北上”推进速度更快。
“澳车北上”促进大湾区一体化 图源：图虫创意
广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明向时代周报记者表示，“澳车北上”推进速度更快的原因其实和澳门本身的地域与人口有关。
与香港超1000平方公里的土地面积、超700万的人口相比，澳门的土地面积只有32.9平方公里，人口也不足香港的十分之一。“澳门是一个微型经济体，内部的配套有很多不足，一直需要外界给他做补充，以前珠海每天会有十几万人去澳门上班，澳门也会有很多人来珠海买菜，所以与香港相比，澳门还有更多的生活需求。”马向明说道。
澳门行政长官贺一诚也表示，“澳车北上”政策将为澳门居民生活创造新的空间，为澳门居民在大湾区作短期商务、学习、工作、生活和旅游提供更多便利，有助促进大湾区内城市之间的交流。
如果说之前澳门居民来往内地更多只能通过公共交通，那么“澳车北上”则可以提供更为可靠的交通方式，不用特意在某一时段出行，也不用担心购买东西过多无法运回，为居民的日常生活提供很大的便利性。
暨南大学教授、华南城市研究会会长胡刚则对时代周报记者表示，澳门相较于香港的经济体量更小，“澳车北上”落地实施能为“港车北上”的落地提供经验，“香港提出‘港车北上’的时间更早，但实际操作过程中会遇到一些困难，‘澳车北上’的落地可以说是一个‘先锋’，后续随着‘港车北上’落地，大湾区将实现更好地融合。”
澳门夜景 图源：图虫创意
在马向明看来，“澳车北上”除了可以让澳门的一些基本服务转移至珠海，更重要的作用是促进澳门的产业多元化。“澳门的主要产业是服务业，尤其为博彩业和旅游业，是需要别人去当地消费，但产业多元化需要更多的交流，澳门本地企业也需要去外地见客户，‘澳车北上’能够促进企业发展。”
除此之外，马向明还向记者举例，汇丰银行的某些部门从香港搬至广州，其重要的单据仍需公司自主运输；在广深科技创新走廊建设时发现，一些生物样本不能依托快递公司运输。因此，“澳车北上”政策的实施可以促进一些科研合作，同时为中小型公司自行运输重要单据提供便利。
《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040）》在今年编制完成，规划以推进澳门与粤港澳大湾区的融合、致力发展产业多元化、保护澳门历史文化遗产为目标，提出要配合粤港澳大湾区建设，体现澳门特区作为大湾区中心城市的定位，深化空间功能。
虽然“澳车北上”的落地实施能够方便澳门方面的商务需求，更加便利澳门公司来内地与客户建立联系，甚至可以做到上午开车进粤，晚上开车回家，但马向明认为“澳车北上”还有进一步提供便利的空间。“目前申请系统的运行服务时间和连接珠海公路口岸及澳门口岸的珠澳大堂并不是24小时运营，如果后续能够做到全天候开放，那么能够进一步促进大湾区一体化发展。”
文/羊城晚报全媒体记者 张璐瑶 付怡 胡彦
12月20日上午，广东省人民政府新闻办公室举行“澳车北上”政策新闻发布会。广东省公安厅、广东省商务厅、海关总署广东分署、广东银保监局、珠海边检总站相关负责人出席发布会并回答记者提问。
发布会上，有记者提问，目前在省内道路上可以见到悬挂两块车牌的粤澳两地车，“澳车北上”政策相比现行的粤澳两地牌车政策，有哪些便利性？
广东省公安厅一级巡视员、交通管理局局长邓正雨介绍，与粤澳两地车牌政策相比，“澳车北上”申请条件更为宽松。也就是说，申请者只要年满18岁，是澳门居民自己的车辆就可以申办“澳车北上”，而两地牌政策要有投资纳税等条件才可申请。
此外，“澳车北上”申办模式更便利。澳门单牌车可以直接进入广东，不需要再挂金属号牌，模式更加便利。“我们实行牌证电子化，通过大数据等手段进行管理。”邓正雨说。
另外，“澳车北上”的办理程序更加快捷。邓正雨介绍，澳门居民不需要到广东，也不需要入关，就可以一次性办理。政府相关部门包括海关、边检都是一次申请，共同办理。
他同时提醒，澳门车主在进入广东之前，请认真学习内地的道路交通安全相关法律法规，广东公安机关已经准备了一批资料及视频，提供给大家共同学习。
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来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 梁泽铭
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